01Mécanique principale
Parcourez des arènes de cascades et de collisions pour créer les enchaînements les plus destructeurs.
02Cause de l’échec
Un freinage tardif et des corrections répétées détruisent la vitesse de sortie et prolongent chaque erreur.
03Plan de départ
Repérez les freinages et zones de dépassement au premier tour, puis augmentez progressivement le rythme.
04Erreur fréquente
N’utilisez pas le turbo pendant que le véhicule tourne ou reste instable ; terminez d’abord la correction.
05Conseil avancé
Une conduite fluide conserve plus de vitesse que des corrections ou freinages tardifs.